A11VLO190LRDU2/11L-NZD12K02P-S（Rexroth力士乐，11系列开式斜盘变量柱塞泵）

A11VLO190LRDU2/11L-NZD12K02P-S变量柱塞泵
> 对比上一款A11VLO190LE2S（电比例）；LRDU2是液压负载敏感+恒功率+压力切断，纯液压控制，无电磁铁，常用于泵车、旋挖等工程机械。文档参考力士乐样本RE92500，本资料为工程整理版，正式验收以原厂PDF为准
 型号逐段释义
A11VLO190LRDU2/11L-NZD12K02P-S
- A11VLO：A11V系列，开式回路轴向柱塞变量泵
- 190：公称排量 190 cm³/r（cc/r），0～190cc无级可变
- LRDU2：控制方式【重点】
  - LR = 恒功率控制（双曲线恒功率），压力升高自动减小排量，限制输入功率，保护发动机
  - D = 压力切断（最高压力保护），优先级最高，到设定压力直接回小排量
  - U2 = 负载敏感LS控制（外部LS反馈，感受多路阀节流压差，按需输出流量，节能）
  > 控制优先级：压力切断 > 恒功率 > 负载敏感
- /11：11代（11X系列）
- L：左旋，从驱动端看逆时针旋转（和前面LE2S型号转向一致）
- NZD12：内置补油泵、油口法兰配置，外控先导油
- K02：控制油接口版本
- P：NBR丁腈橡胶密封（适配矿物HLP液压油）
- -S：特殊版本，内部调节弹簧/控制阀芯定制，出厂预设恒功率曲线，订货后缀
> LRDU2：纯液压控制，无电比例电磁铁！ 靠LS反馈油路实现流量匹配，不是0~10V电信号，和LE2S本质区别。
   核心技术参数

项目	参数	备注
结构形式	斜盘式轴向柱塞变量泵｜开式回路	A11VLO，带内置补油泵、通轴驱动
公称排量	190 cm³/r	0~190cc 连续可调
额定连续压力	350 bar（35 MPa）	长期持续工作压力
峰值短时压力	400 bar（40 MPa）	只允许瞬时冲击，不可长时间运行
推荐工作转速	1800 rpm	工程机械常用
最高允许转速	2100 rpm（自吸满排量）；吸入增压最高 2500 rpm	高转速注意防气蚀
理论最大流量 @1800rpm	342 L/min	190×1800÷1000，不含容积损失
容积效率	≥94%（额定工况，40℃干净矿物油）	新泵
总效率	88%～91%	额定工况
输入扭矩（350bar 满排量）	≈1075 N·m	$T=V\cdot \Delta p/(20\pi )$
泵净重	约 104 kg	不含外接阀块，参考值
旋转方向	L，驱动端看逆时针	安装务必核对转向！转向错直接损坏配流盘
密封件	NBR 丁腈橡胶（代码 P）	矿物 HLP 油；磷酸酯难燃油要选 V 氟橡胶版本
推荐油液	矿物液压油 HLP	运行粘度 16～36 mm²/s；冷启动≥10，短时最高≤100 mm²/s
油温范围	-20℃ ~ +80℃，推荐 40～60℃	长期＞70℃密封老化加速
油液清洁度	ISO4406 18/15；β7≥200	负载敏感阀对油脏很敏感，容易卡 LS 阀芯
驱动轴	SAE 标准花键，后端通轴，支持串泵	串泵自重不能由主泵轴承担

  LRDU2控制功能详解（重点）
1. 负载敏感 LS（U2）
    外接LS反馈油管，采集多路阀节流后的负载压力；泵自动调节排量，维持节流口固定压差（典型Δp≈2~2.5MPa）。阀不动，泵自动回到小排量，低压待机，节能。LS必须接反馈油路，不接LS反馈泵会卡在最大排量。
2. LR恒功率（双曲线）
    压力上升，斜盘减小排量，保持输入功率基本恒定，避免发动机过载熄火。恒功率曲线出厂预调（带-S后缀为定制功率设定），现场可微调。
3. D：压力切断（最高压力保护，优先级最高）
    系统压力达到切断设定值，强制把排量压到最小，限制最高压力。属于保护，不能当溢流阀使用。
> 控制优先级：压力切断（D）> 恒功率(LR) > 负载敏感(U2)。
> 先导油：NZD版本为外控先导，需要独立先导压力供给LS和恒功率调节器。
  和前面A11VLO190LE2S对比简表

项目	A11VLO190LRDU2（本款）	A11VLO190LE2S（上一款）
控制类型	液压负载敏感 + 恒功率 + 压力切断	电比例排量控制（0~10V）+ 压力切断
控制信号	液压 LS 反馈管路，无电气电磁铁	0~10V 模拟电压信号，带比例电磁铁
流量调节逻辑	跟随负载需求自动匹配流量	由 PLC 给定电压，人为设定排量
典型应用	混凝土泵车、旋挖钻机主泵（液压负载敏感系统）	电调系统，电驱泵、需要电控流量的设备

  管路接口定义（同A11VLO190系列）
- S：吸油口（内置补油泵吸油口）
- A：高压出油口 SAE 1½”
- T1/T2：壳体泄油口 M33×2；任选一路回油箱，另一路可预注油，禁止两路同时堵死
- X：外控先导油口（给调节器提供先导压力）
- LS：负载敏感反馈口！！LRDU2特有，LE2S没有这个口，必须接多路阀LS反馈压力。
> 壳体泄油要求：单独回油箱，持续背压≤0.05MPa（0.5bar），短时最大0.1MPa；管路无驼峰，出口浸在油面下，防止进气、冲坏骨架油封。
  使用注意事项
1. LS反馈管路必须接对，不能堵死！ LS堵死，泵保持最大排量，系统溢流发热、能耗巨大；LS管路漏气会造成泵抖动、啸叫。
2. 恒功率调节：调节螺钉用于微调功率曲线，不要一次性大幅旋转，容易超发动机负荷。
3. 吸油管路尽量短直，弯头尽量少；虽然带内置补油泵，进气依然会气蚀，产生爆破噪音，快速磨损配流盘。
4. 管路酸洗冲洗时，泵要拆离管路，不能用柱塞泵冲洗管道，杂质会卡死LS阀芯。
5. 峰值400bar仅短时冲击，不能长期在350bar以上连续运行。
6. 左旋L，安装前确认发动机驱动转向，转向错误，盘轴或者启动瞬间直接打坏泵。
  典型应用
混凝土泵车主泵、旋挖钻机、大型履带工程机械，液压负载敏感开式系统。
> 免责：本参数是力士乐RE92500样本标准参考值；带-S后缀是出厂定制设定，恒功率、压力切断、LS压差的实际设定值，以泵铭牌和出厂试验报告为准，不可直接作为验收依据。