技术支持
- 力士乐液压泵铭牌上的这些A11VLO190A10VO45AZ各代表什么意思?
- 柱塞泵,叶片泵故障现象及原因分析
- 电动抽油泵怎么样维修保养?怎么使用?
- 派克PGP502齿轮泵,派克PGP505齿轮泵,派克PGP511齿轮泵,派克PGP517齿轮泵
- VICKERS柱塞泵PVB的特性和剖视图,伊顿威格士
- 力士乐柱塞泵A4VSO液压油的选用和注意事项
- 港隆介绍四柱液压机的轴向柱塞泵如何合理使用
- 力士乐液压泵A4VG28/32系列控制原件如何拆装?
- 港隆公司介绍YBX变量叶片泵技术参数
- 液压系统发生故障的主要原因
- 液压油泵噪音过大的原因
- 液压泵故障与维修方法?
- 港隆教您如何处理液压缸活塞损坏的问题
- (威格士液压泵官网)高温齿轮油泵的选购方法与日常维护
- 港隆讲解液压马达转速慢的原因及解决方法
- 液压泵的选择\液压泵的分类\液压泵的符号
- 油力顿型A10VSO/A10VO/A2F/A8VO/A4VSO/A4VG,油力顿柱塞泵完美替代力士乐柱塞泵
- 液压泵维修:A4VG125液压泵压力下降
- 港隆公司介绍力士乐A4VG液压泵结构参数图
- DENISON丹尼逊单联泵,双联泵,三联泵T6,T7,T67系列型号大全,性能参数
- 油研叶片泵,YUKEN双联叶片泵PV2R23-53-85,PV2R23-53-94
- 威格士液压泵电液比例控制的优点和应用
- 威格士柱塞泵PVH系列补偿器控制方式
- 丹尼逊T6系列的流量规格和优特点
- 德国力士乐PVV和PVQ叶片泵的符号和特点
- 德国力士乐A4VG28/32系列维修常规说明
- 力士乐液压泵A4VG 28/32系列的拆卸过程
- 力士乐铭牌上的字代表什么意思?
- 油研PV2R系列叶片泵的排量、压力、输入功率
- 进口的液压泵好还是国产的好?
- T6,T7系列液压泵的具体型号,丹尼逊T6,T7系列叶片泵有哪些应用
- 径向变量柱塞/轴向柱塞泵/斜轴式柱塞泵的特性
- 力士乐柱塞泵A4CSG系列特点
- 力士乐液压泵A4VSO系列使用安全说明
- 液压泵的效率、功率、转矩怎么计算?
- 伊顿威格士20V, 25V, 35V, 45V系列叶片泵产品特点及选型
- 油力顿型VP,PFE系列叶片泵,油力顿叶片泵产品
- VICKERS威格士柱塞泵PVH液压油的清洁度和温度范围
- 威格士柱塞泵PVB系列的安装数据、起动和订货程序
- 威格士柱塞泵PVM系列的特征和优点与用途
- VICKERS威格士液压泵PVQ系列的油液清洁度
- VICKERS威格士单作用叶片泵的平均流量计算
- VICKERS威格士柱塞泵PVM系列型号大全
- 伊顿威格士PVXS系列柱塞泵型号大全,VICKERS液压泵特征及应用
- 大量供应Rexroth力士乐内啮合齿轮泵PGH系列
- VICKERS威格士电磁阀DG4V系列的特点和型号大全
- 力士乐柱塞泵A10VSO45DFR/31R-PPA12NOO型号详解
- VICKERS威格士柱塞泵PVQ系列压力补偿器控制
- YUKEN油研变量泵的操作及保养注意事项
- 液压泵技术教大家快速修复液压系统中的齿轮泵
- 介绍威格士斜轴式轴向柱塞泵原理
- Rexroth力士乐柱塞泵A10VSO系列的DR—压力控制
- 威格士柱塞泵PVH系列C**T压力和扭矩限制器的控制方式
- 齿轮油泵因长时间使用会出现-些问题,该怎么处理呢?
- 怎么样解决威格士叶片泵严重大噪音的问题?
- 力士乐柱塞泵A4VG125DA2D2/32L-NZF02F071SH详细介绍
- 威格士叶片泵的常见故障及排除方法
首页液压系统发生故障的主要原因
液压系统发生故障的原因多种多样,这些原因可能单独或综合作用导致系统故障。以下是一些主要的故障原因:
一、液压油问题
- 污染:
- 液压油中混入颗粒、金属碎屑等污染物,这些污染物容易进入液压元件内部,造成元件表面的磨损,尤其是液压泵、阀和缸体等关键部件。
- 污染物可能导致液压阀或油路堵塞,影响系统正常工作,甚至导致系统失效。
- 污染物中的化学物质或颗粒可能腐蚀或磨损液压系统中的密封件,导致泄漏、压力下降,影响系统性能。
- 变质:
- 水分、氧化物和其他污染物会导致液压油的劣化,改变其粘度、润滑性和防腐性,进而影响液压系统的效率和寿命。
- 高温会加速液压油的氧化分解,导致粘度下降,润滑性能减弱,增加元件的磨损。
- 劣化的油液可能形成沉积物,堵塞管道和滤芯,导致系统压力不稳定,执行元件的控制精度降低,响应速度变慢或动作不准确。
- 粘度变化:
- 在高温下,液压油粘度下降,流动性增强,可能导致泄漏增加和润滑不良。
- 在低温下,液压油粘度增加,流动性变差,导致液压系统启动困难,响应速度减慢,执行元件动作不灵活。
二、空气进入液压系统
- 气蚀现象:
- 空气进入液压系统后,可能导致气蚀现象。当高速流体中的空气泡破裂时,会产生局部高温高压,造成液压元件表面的损伤,特别是泵和阀的表面磨损。
- 噪音和振动:
- 系统内的空气会影响液压油的流动和压力变化,产生气泡破裂的声音,导致液压系统运行时出现明显的噪音。
- 空气的存在还会降低液压系统的刚性,导致执行元件的响应速度变慢,甚至会引起液压缸动作不平稳或不准确。
三、元件和系统设计问题
- 元件故障:
- 液压元件如泵、阀、缸等因制造误差、磨损或损坏而失效。
- 密封件老化、损坏或选用不当,导致泄漏。
- 设计不当:
- 回路设计不合理,导致系统压力不稳定或动作不协调。
- 元件选用不当,如选用了不适合工作环境的元件或规格不匹配。
四、操作和维护不当
- 操作失误:
- 操作人员未按照正确的步骤启停系统,导致系统内突然的压力波动,影响系统稳定性。
- 操作人员不了解系统工作原理或故障排查方法,可能因错误判断而加重故障。
- 维护不足:
- 液压系统需要定期检查、润滑和清洁,疏忽这些工作可能导致运动部件卡滞、摩擦加剧。
- 未能定期检查压力、温度和油位等重要参数,可能使小问题发展成大故障。
- 液压油未能按时更换或过滤装置失效,污染物会进入液压回路,磨损泵和阀件,降低系统寿命和性能。
五、其他因素
- 装配和调整不当:
- 液压泵、阀门、胶管等关键元件的安装位置、角度或方向不对,可能会导致系统无法建立正确的流体流动和压力。
- 设备年久失修:
- 长期使用导致零件磨损、精度超差或元件制造误差增加,从而引起故障。
综上所述,液压系统发生故障的原因涉及液压油、空气进入、元件和系统设计、操作和维护等多个方面。为了降低故障率,需要定期检查和维护液压系统,保持液压油的清洁度和合适的粘度,正确操作液压系统,并选用合适的液压元件和回路设计。