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行业新闻
Vickers威格士液压泵PVH074R01AA50B252000002001AB010A说明书
发布时间:2026-04-25 14:20:00
| 代码段 | 含义说明 | 具体参数 |
|--------|----------|----------|
| PVH | 系列代号 | 开式回路变量直轴轴向柱塞泵 |
| 074 | 公称排量 | 74 cm³/r (4.51 in³/r) |
| R | 旋转方向 | 右旋(顺时针,从轴端视角) |
| 01 | 控制方式 | 负载传感控制(LSC)+ 标准设计 |
| AA | 安装法兰+轴端配置 | 安装法兰:SAE C型4螺栓;轴端:标准平键轴 |
| 50 | 压力等级 | C25等级(连续250 bar/3625 psi,峰值280 bar/4060 psi) |
| B | 密封材质 | 丁腈橡胶(NBR),适用于常规工况 |
| 25 | 控制压力设定 | 250 bar(3625 psi) |
| 200000 | 附加功能 | 无特殊控制/反馈选项 |
| 02001 | 设计版本 | 标准设计版本,性能等级2001 |
| AB010A | 细节配置 | 阀板类型Q250、蓝色底漆涂装、标准油口配置 |
二、产品概述
PVH074系列是伊顿威格士推出的高压、高效、紧凑型变量柱塞泵,专为工业与工程机械领域设计,具备高功率密度、低噪音、长寿命等特点,适用于开式回路液压系统。本型号采用负载传感控制(LSC),可根据系统实际需求精确调节流量,显著降低能耗并提升系统响应速度。
三、核心技术参数
1. 基本性能参数
| 参数项 | 数值 | 备注 |
|--------|------|------|
| 公称排量 | 74 cm³/r (74 mL/r) | 标准工况 |
| 额定连续压力 | 250 bar (3625 psi) | C25等级 |
| 峰值压力(间歇) | 280 bar (4060 psi) | 持续时间≤10秒,占比≤10% |
| 额定转速 | 2000 rpm | 进口压力0.48 bar |
| 最高转速 | 2500 rpm | 零进口压力工况 |
| 最大流量 | 约148 L/min | 2000 rpm,100%排量 |
| 容积效率 | ≥95% | 额定工况 |
| 总效率 | ≥91% | 额定工况 |
| 重量 | 约41 kg | 不含油液 |
2. 控制特性参数
| 控制参数 | 数值 | 说明 |
|----------|------|------|
| 控制类型 | 负载传感控制(LSC) | 带压力补偿功能 |
| 负载传感设定压力 | 250 bar (3625 psi) | 可在160-250 bar范围内调节 |
| 排量调节范围 | 0-74 cm³/r | 斜盘角度无级调节 |
| 最小稳定流量 | ≤3 L/min | 保证系统稳定运行 |
| 响应时间 | ≤0.3秒 | 从最小到最大排量 |
3. 结构与接口参数
| 结构参数 | 规格 | 标准 |
|----------|------|------|
| 缸体/柱塞 | 9柱塞斜盘结构 | 高强度合金钢材质 |
| 安装法兰 | SAE C型4螺栓 | 符合SAE J744标准 |
| 输入轴 | 直径38.1 mm (1.5 in),平键 | SAE C型轴端 |
| 吸油口 | SAE 2.0" 1/2 C法兰 | 标准法兰连接 |
| 排油口 | SAE 1.0" 1/2 C法兰 | 标准法兰连接 |
| 泄油口 | 底部0.875-14 SAE O形圈接口 | 必须单独回油箱 |
| 密封系统 | 丁腈橡胶(NBR)轴封 | 适用于矿物油介质 |
| 壳体材质 | 高强度铸铁 | 蓝色底漆防腐涂装 |
四、工作原理与控制特性
1. 工作原理
PVH074采用直轴式轴向柱塞设计,动力通过输入轴驱动缸体旋转,柱塞在缸体中往复运动,通过斜盘角度变化改变柱塞行程,从而实现排量的无级调节。负载传感控制(LSC)系统实时监测负载压力,通过控制阀芯调节斜盘角度,使泵输出压力始终略高于负载压力(通常高10-20 bar),实现按需供油,大幅降低系统能耗。
2. 控制特性
- 负载敏感控制:自动匹配负载需求,提高系统效率,降低油温上升
- 压力补偿:防止系统压力超过设定值,保护系统安全
- 零压启动:启动时斜盘自动回位至最小排量,降低启动扭矩
- 可调节排量止档:可限制最大排量,适配不同系统需求
五、安装指南
1. 安装前准备
1. 清洁要求:确保安装面、油口及管路无杂质,建议使用液压油清洗
2. 油液选择:推荐使用ISO VG32/46/68抗磨液压油,粘度范围10-100 cSt
3. 注油要求:启动前必须从注油口注满液压油,防止干摩擦损坏
4. 电机匹配:确保电机转向与泵一致(右旋,顺时针从轴端看),避免反转
2. 安装步骤
| 步骤 | 操作要点 | 扭矩要求 |
|------|----------|----------|
| 1. 安装法兰固定 | 清洁安装面,均匀紧固4个螺栓 | 120-150 N·m |
| 2. 联轴器安装 | 采用弹性联轴器,同轴度误差≤0.1 mm | 按联轴器说明书 |
| 3. 管路连接 | 吸油管直径≥SAE 2.0",排油管≥SAE 1.0",泄油管≥0.875" | 按油管标准 |
| 4. 泄油管路 | 单独回油箱,回油口应低于泵泄油口,避免背压 | 背压≤0.3 bar |
| 5. 传感器安装 | 如需安装压力传感器,建议在排油口加装测压接头 | 按传感器要求 |
3. 安装注意事项
- 避免吸油管过长或弯曲过多,减少吸油阻力
- 吸油口应浸入油面以下≥50 mm,防止吸空
- 安装位置应便于维护,预留足够空间进行检修
- 确保泵的泄油口通畅,避免产生背压
六、操作与维护
1. 启动操作
1. 检查准备:确认油位正常、管路连接正确、转向无误
2. 空载启动:先在无负载状态下启动,怠速运行5-10分钟
3. 压力测试:逐步增加负载,检查压力、流量及噪音是否正常
4. 系统检查:观察有无泄漏、异常振动或噪音
2. 日常维护
| 维护项目 | 维护周期 | 维护内容 |
|----------|----------|----------|
| 油位检查 | 每日 | 确保油位在油位计上下限之间 |
| 油温监测 | 每日 | 正常工作温度30-60℃,最高不超过80℃ |
| 泄漏检查 | 每日 | 检查法兰、油口及密封处有无泄漏 |
| 滤芯更换 | 250小时 | 更换吸油滤芯和回油滤芯 |
| 油液更换 | 1000小时 | 更换液压油,清洗油箱 |
| 全面检查 | 2000小时 | 检查泵体、轴承及密封状态 |
3. 维护注意事项
- 仅使用威格士推荐的原厂备件,避免使用劣质配件
- 更换油液时必须彻底清洗油箱,防止杂质污染
- 维护过程中注意保护密封件,避免划伤或损坏
- 长期停机前应排空泵内油液,防止锈蚀
七、故障排除指南
| 故障现象 | 可能原因 | 排除方法 |
|----------|----------|----------|
| 无压力/压力不足 | 1. 斜盘角度为零<br>2. 负载传感系统故障<br>3. 密封件损坏<br>4. 控制压力设定过低 | 1. 检查控制油路<br>2. 检查负载传感阀<br>3. 更换密封件<br>4. 重新设定控制压力 |
| 流量不足 | 1. 吸油阻力过大<br>2. 油温过高<br>3. 柱塞磨损<br>4. 变量机构卡滞 | 1. 检查吸油管及滤芯<br>2. 检查冷却系统<br>3. 检修柱塞组件<br>4. 清洗变量机构 |
| 噪音过大 | 1. 吸空/气蚀<br>2. 联轴器不同轴<br>3. 轴承磨损<br>4. 油液粘度异常 | 1. 检查吸油口及油位<br>2. 校正同轴度<br>3. 更换轴承<br>4. 更换合适粘度油液 |
| 油温过高 | 1. 系统压力过高<br>2. 流量不匹配<br>3. 冷却系统故障<br>4. 泄油背压过大 | 1. 检查压力设定<br>2. 调整排量<br>3. 检修冷却系统<br>4. 降低泄油背压 |
| 泄漏严重 | 1. 密封件老化<br>2. 法兰螺栓松动<br>3. 油口接头损坏<br>4. 壳体裂纹 | 1. 更换密封件<br>2. 紧固螺栓<br>3. 更换接头<br>4. 更换泵体 |
八、安全注意事项
1. 操作安全:启动前确保所有人员远离旋转部件,避免衣物卷入
2. 压力安全:系统压力不得超过峰值压力280 bar,定期检查安全阀设定
3. 维护安全:维护前必须释放系统压力,关闭电源并悬挂警示牌
4. 环境安全:泄漏的液压油应妥善处理,避免污染环境
5. 专业维护:复杂故障应联系威格士授权服务中心,由专业人员维修
九、订购与服务信息
- 原厂型号:PVH074R01AA50B252000002001AB010A
- 替代型号:可咨询伊顿威格士授权经销商获取最新替代型号
- 服务热线:请联系伊顿威格士中国区客户服务中心
- 备件订购:建议通过授权渠道订购原厂备件,保证产品性能和寿命。
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