液压油泵如何维护与使用

液压油泵如何维护与使用
1、保证系统油液的正常状态
液压油的问题历来被认为是导致液压系统故障的罪魁祸首，由于篇幅所限，在此不再赘述，只对个别典型问题作一些说明。
2、油液粘度应符合要求如ZB型油泵建议采用粘度随油温变化小的液压油，其粘度范围在20~100cst以内，环境温度在15℃以上时，建议采用上稠40一
3、30号机械油、30号机床液压油，环境温度在25℃以下时，建议采用YH-10航空液压油；国产α型和CB-4型齿轮泵、YB型叶片泵推荐采用20号机械油。
保持油液清洁，维持一定的滤油精度1）、轴向柱塞泵的端面间隙能自动补偿，间隙小，油膜薄，油液的滤油精度要求最高。
2）、倾斜盘式轴向柱塞泵的滤油精度为10~15μm。3）、固体杂质造成磨损、容和效率下降，导致通孔、变量机构、零件等的堵塞和卡阻。
4）、油液一旦污染，应全部更换，并用清洁油冲洗。
4、工作油温适当
1）、一般工作油温应为10~50℃，最高应小于65℃，局部短时也应小于90℃。
2）、低温时应轻载或空载启动，待油温正常后再恢复正常运行。一般由温低于10℃时，应空载运行20min以上才能加载：若气温在0℃以下或35℃以上，则应加热或冷却；地区或冬天启动时应使油温升至15℃以上方能加载；在-15℃以下不允许启动。
3）、工作时严禁将冷油充入热元件，或将热油充入冷元件，以免温差太大，膨胀或收缩不一而咬死。在冬天或寒冷地区，若采用电加热器加热油箱中的油液，由于泵和马达依然是冷的，易卡死，使用时要特别注意。
5、保证正常的工作条件
1）、正常的吸入条件虽然液压油泵均为容积式泵，有一定的自吸能力，但汞内磨擦密封面多，自吸能力有限，尤其是泵内部流道复杂，一般吸油高度（油箱油面至泵中心）较低，约在12~50cm之间，而有些汞就明文规定不容许自吸，如ZB227型，因此应该考虑其吸入条件，尽量减小吸入阻力：
2）、吸人管不得装设滤器，否则采用负吸高或辅泵供油；
3）、最好使油箱在泵吸入口之上，或采用辅泵供油。如：ZB型油泵（除ZB227型外）在额定转速（1500r/min）以下转时，容许自吸，但如此则会导致容和数率下降5﹪左右，且势必影响其使用寿命，厂家一般不推荐这种使用方法；厂家大多推荐采用辅泵供油，住时由压力为0.7MPa左右。CY型油汞在额定转速下运转时，容许自吸，吸油高度≤500mm,在最高转速下运转，且吸油管道时较小时，容许采用流柱高度，吸油高度为300~500mm,当管道阻力较大时，泵必须采用辅汞供油，供油压力≤0.4Mpa。